Pistón de bomba de lodo de caucho adherido

Pistón de bomba de lodo de caucho adherido duradero para extremos fluidos
El pistón de bomba de lodo de caucho adherido es un componente de extremo de fluido de alto rendimiento diseñado para bombas de lodo triples y quíntuplex. Cuenta con un núcleo de acero o hierro dúctil mecanizado con precisión con un elemento de sellado de caucho unido químicamente al diámetro exterior. Este proceso de unión elimina el riesgo de que se desprenda el sello bajo altas presiones cíclicas, lo que garantiza un sellado confiable contra la camisa del cilindro. El pistón está disponible en tamaños API estándar para adaptarse a orificios del revestimiento de la bomba de lodo bimetálico de 4″ a 7″ (100‑180 mm). El compuesto de caucho está formulado para resistir la abrasión, el aceite y los productos químicos de los fluidos de perforación. Rango de temperatura de funcionamiento: -20°C a +150°C; Presión de trabajo: hasta 7,500 psi. Este pistón adherido es un reemplazo OEM directo para F1600, UNBT, 12P160 y otros modelos de bombas compatibles.

Papel fundamental en los sistemas de bombas de lodo
Este pistón adherido es un componente vital de las piezas de la bomba de lodo , ya que crea el sello de alta presión que desplaza el fluido de perforación. Funciona en contacto directo con el revestimiento bimetálico de la bomba de lodo para mantener la eficiencia volumétrica y evitar el desvío de fluido. El pistón es impulsado por la varilla del pistón de la bomba de lodo (nota: tenga cuidado de no confundir; el pistón en sí es el componente, pero la frase "pistón de la bomba de lodo" es una palabra de enlace interno; podemos decir "el conjunto del pistón funciona con el extremo de potencia de la bomba"). Cumple con los estándares dimensionales y de materiales de piezas de bombas de lodo API 7K , lo que garantiza la intercambiabilidad con el equipo original. Como piezas de equipos de perforación para yacimientos petrolíferos , resiste entornos químicos y abrasivos severos. Para reemplazos en el campo, este pistón de piezas de repuesto de bomba de lodo OEM se suministra preadherido y listo para instalar, con especificaciones dimensionales y de dureza coincidentes de fábrica.

Características clave

• Junta de goma unida químicamente: sin separación, hermética.

• Núcleo de hierro dúctil: alta resistencia y resistente a impactos.

• Diámetro exterior rectificado con precisión: ajuste perfecto en el revestimiento.

• Goma resistente al aceite y a la abrasión: larga vida útil.

• Goma codificada por colores para identificación del tamaño.

Aplicaciones
F1600, UNBT, 12P160 y bombas de lodo triplex compatibles en perforación de petróleo y gas, servicio de pozos y fracturación hidráulica.

Fiabilidad
Respaldado por una garantía de 12 meses contra fallas y defectos de unión.